集裝箱鉛(qiān)封使用小(xiǎo)技巧
文章(zhang)來源 : 瑞爾(er)鎖業 發布(bù)時間 : 2025-11-30 浏覽(lan)量：次
海關(guān)封識是不(bú)允許随意(yì)開拆的，是(shì)要負法律(lü)責任的。有(yǒu)以下兩種(zhong)狀況一般(ban)海關會施(shi)加封志：一(yī)是海關開(kai)箱查⁉️驗。海(hai)關查驗就(jiù)是海關人(rén)員把集裝(zhuang)箱翻開，或(huo)悉🈲數掏出(chū)♊來檢查，為(wei)了讓貨主(zhu)不👅緻以為(wei)是他人不(bu)合法🏃檢查(chá)的，封上一(yī)個海關封(feng)志通知貨(huo)主，這是海(hai)關查的。
海(hǎi)關的查驗(yan)記錄上也(ye)有必要記(jì)下海關的(de)封志号。二(er)是海關轉(zhuan)⭐關。海關轉(zhuǎn)關就是從(cong)口岸海關(guan)進口的貨(huò)品💜，轉送到(dao)内陸海💋關(guan)申報。箱号(hào)是集裝箱(xiāng)箱體的僅(jǐn)有标識封(feng)号🧡在集裝(zhuāng)箱運送過(guo)程中是或(huò)許換封的(de)，也就是說(shuō)，運送過程(cheng)中或許會(huì)有多個封(feng)号。
提單号(hào)是與集裝(zhuang)箱中所裝(zhuang)的貨品相(xiang)關的，或許(xu)是一個，也(yě)🔞或許是多(duō)個。也就是(shi)說，一個集(ji)裝箱中能(neng)夠👄裝多個(gè)提單的貨(huò)，沒有數量(liang)約束。假如(ru)集裝箱（貨(huò)櫃）隻裝了(le)☔一家SHIPPER一家(jia)CONSIGNEE的貨那就(jiù)隻😍要一個(ge)提單号，一(yi)個⛹🏻♀️櫃号，一(yī)個封條号(hào)。假如是散(san)貨拼櫃的(de)，那就有多(duō)少SHIPPER的貨就(jiu)多少🈲個提(tí)單号，而櫃(gui)号和封條(tiao)号都隻是(shì)一㊙️個罷了(le)。
集裝箱鉛(qian)封号，既不(bu)是海關給(gěi)的，也不是(shi)碼頭給的(de)🔱，是船東的(de)🌈，是發貨人(ren)所托付的(de)單位在碼(mǎ)頭說到空(kōng)櫃進場時(shí)在碼頭收(shōu)取的，不同(tong)船公司的(de)集裝箱鉛(qiān)封号編号(hào)方法不一(yī)樣，集裝箱(xiang)鉛封号🌂和(he)封條是一(yī)一對應的(de)，工廠裝完(wan)櫃之後，自(zi)己鎖住封(fēng)條。
标識工(gōng)廠認可櫃(gui)門鎖住前(qian)的裝貨數(shù)量，而重櫃(gui)還💋場時，碼(ma)🐇頭也會記(jì)載櫃子信(xìn)息，工廠不(bu)能随意更(geng)改封條🌍，船(chuan)東作為貨(huò)品的承運(yun)方，保證貨(huo)品完好無(wú)損的僅有(you)方法就🔅是(shi)，櫃子運到(dào)目的港之(zhī)後，封條号(hao)和之條件(jian)櫃時的封(fēng)條号共同(tóng)，封🈚條号完(wan)整無損。
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